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经过数十年的规划和分析,美国宇航局的卡西尼号任务即将结束。太空船本身已经出行了近20年,其中前七个用于运往土星,最后13个用于天然气巨头的轨道下周。当卡西尼号陷入地球厚厚的大气层并发回数据直到它像地球大气层中的流星一样燃烧时,任务将结束。对于那些从最早阶段就开始使用飞行器的人来说,结局是苦乐参半的“我认为有三种感受可能最简单的就是“做得好”,因为这是一项任务,在每一种可能的措施中都超过了一英里,最初得到资助,建造和发起的科学承诺,“Jonathan Lunine,康奈尔天体物理学和行星科学中心曾在卡西尼号工作了34年,他告诉国际商业时报第二和第三种情绪?悲伤和“下一步是什么?”的感觉Lunine说在9月15日结束的那一天,Lunine将和他的项目科学团队一起在加州理工学院,而不是每个人都聚集在NASA的喷气推进实验室,由于人群的庞大规模,聚会被转移到CalTech由数百名科学家,研究人员,工程师和其他人共同分享混合情感,他们将卡西尼号作为历史性和开创性的使命,成为“曾经的最后一次飞行”泰坦发生了将卡西尼放在与土星相撞的过程中,真的没有别的事可做了它的命运是封闭的,所以我们只是从一个我们都可以在一起的地方观看它,“Lunine说,一张脸将失踪美国宇航局艾姆斯研究中心的环形专家杰夫·库齐(Jeff Cuzzi)在卡西尼号(Cassini)正式命名之前将参加卡西尼号(Cassini)的最后一次尝试“当我飞行时,我会考虑飞船进入,”他告诉IBT虽然任务的结束很悲伤,但这也是土星研究新部分的开始尽管卡西尼不会发回新的定期提供信息,还有很多可以解决的问题“还有更多的章节要写,这与分析和解释有关,”Cuzzi说道,他对任务的结束感觉如何,“这只是一个伟大的满意和奖励的感觉“”这些发现给我们留下了很多事情,对于我们中的一些人来说,当我们能够做到这一点时,最重要的问题是,“Lunine说,这些团队的资金还有一年,所以他们有一些时间来整理数据“还有很多工作要做,”Cuzzi证实“卡西尼总是在我的心中,当卡西尼号离开时会有一个洞,”Lunine说但是他已经在努力进一步研究的提议作为美国宇航局N的一部分ew Frontiers计划Lunine已经提议进一步研究土星卫星Enceladus的可能生命。他将在11月发现他的建议是否会被进一步考虑因为相关研究人员对卡西尼的感觉,每次任务都有时间耗尽燃料即使是仅仅庆祝40年旅行的旅行者工艺品,总有一天会看到他们的最后几天但卡西尼号的结局已经很长一段时间了,几周的最后一次飞行和数据通信已经建立到火热的暴跌甚至暴跌本身将以相当壮观的方式发生但是在过去13年一直是这个工艺重点的地球上的处理并不总是计划“它始终是一个计划,因为NASA必须为卡西尼提供处置选择,” Lunine解释说“有几个选项被考虑,其中一个是另一个是实际使用泰坦的引力将卡西尼号从土星轨道中扔出去并送到其他地方e,“Lunine解释说”其他地方“本来是海王星或天王星或者回到木星,两者都需要美国宇航局的大量持续工作但是在土星轨道上燃烧卡西尼是提供科学数据的一种选择研究人员在处理船只时不会有任何其他方法,因为它不会污染土星周围的任何卫星,这些卫星可能会生存“这真的是最实用的”,Lunine谈到燃烧卡西尼的选择土星的气氛 “在过去六个月左右的时间里,我们给了我们一种全新的使命”“我们真的不得不暂停一下,并认识到这是工程师,极高级别的工程人才,使这项任务成为可能并使之成为可能。卡西尼可能会做一些以前从未真正计划过的事情,“Lunine说”工程师的挑战是设计和建造一艘宇宙飞船,让所有这一切都能实现,“库齐补充说,